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Cargo Bikes für die letzte Meile

Die sogenannte Lieferung der “letzte Meile” beschreibt das Phänomen, Waren von einem zentralen Lagerplatz zum finalen Bestimmungsort auszuliefern. Der Warentransport wird nach wie vor dominant von Diesel betriebenen Lieferwagen ausgeführt. Die Konsequenz: enorme Verkehrs- und Emissionsüberlastungen in den Städten sowie zusätzliche Verengungen der Straßen durch das typische Parken der Lieferfahrzeuge in der zweiten Reihe. Die Verwendung von emissionsfreien Fahrzeugen zur Überbrückung der letzten Auslieferungsstrecke wird nicht nur als effizienter angesehen, sondern auch als wichtiger Baustein in der städtischen Gestaltung zur Reduktion des Emissionsvolumens.

Hermes und Velove als Vorreiter in Berlin

Verschiedene Unternehmen haben bereits den Fokus auf die alternative Form der Auslieferung gesetzt. So kooperiert das Logistikunternehmen Hermes mit dem Schwedischen Start-Up Velove, um sich dem Modell “Cargo Bike” für innerstädtische Lieferungen zu zuwenden. Unter dem Namen “MyHermes” sollen die Armadillo e-Cargobikes des schwedischen Herstellers im Testgebiet Berlin an den Start gehen. Aktuell ist der Projektbeginn für Juli 2018 geplant. Neben einer Zeiteinsparungen zielt Hermes auch auf eine wirtschaftliche Ersparnis ab, die durch den neuen Service hervorgerufen werden sollen. Letzteres gilt insbesondere für flache Stadtgebiete.

Cargo Bikes bieten viele Vorteile

In einem Interview stellt Velvoe CEO Johan Erlandson weitere Vorteile der Lastenräder vor:

Produktivität

Alle Daten, die uns bislang dazu vorliegen, zeigen, dass sich mit Lastenfahrrädern mindestens dieselbe Produktivität erzielen lässt […] Ein Lastenrad bietet häufig Vorteile: Es kann immer direkt am Zielort abgestellt werden, es bleibt nicht im Stau stecken und es kann mehr Abkürzungen nehmen […]

Stressreduktion

Zusteller, die von einem Lieferwagen auf ein Armadillo umsteigen, sind sehr zufrieden. Wir vermuten, dass das mit dem niedrigeren Stresslevel zu tun hat, denn zum einen ist das Fahren eines Lieferwagens im Straßenverkehr anstrengender als das Fahrradfahren auf dem Radweg und zum anderen ist das Fahrrad bei starkem Verkehrsaufkommen einfach produktiver. Sicherlich spielt auch eine Rolle, dass wir sehr viel Wert auf Fahreigenschaften und Ergonomie legen […]

Fest steht, die Popularität von Cargo Bikes nimmt zu, auch zu messen an den zunehmenden Subventionen, die insbesondere in den Ländern Frankreich und Deutschland geplant werden.   

 

Bild: Hermes (alle Rechte vorbehalten)