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Testbericht Coup Scooter Sharing, der zweite

Kurz nach dem Launch im vergangenen Jahr von Coup in Berlin wurde auf unserem Blog ein Erfahrungsbericht über die Anmeldung und die Customer Story bei dem Roller Sharing Dienst veröffentlicht. Jetzt folgt ein Update, nachdem der Scooter Dienst für fast ein Jahr regelmäßig genutzt wird.

Was ist seitdem passiert

Nachdem Coup im letzten Jahr gestartet ist hat sich einiges getan, vor allem seit dm Start in die neue Saison im April 2017. Die Flotte wurde in Berlin stark erweitert und der Lauch in Paris steht vor der Tür. Gleichzeitig wurde die App für Android veröffentlicht, am Anfang gab es nur eine Version für iOS. In Berlin wurden weitere GoGoro Elektroroller im Stadtgebiet verteilt. Die Roller machen einen hochwertigen Eindruck und garantieren einen hohen Fahrspass.

Probleme mit der App

Durch das schnelle Wachstum sieht es für den Nutzer so aus, dass die technische Infrastruktur nicht schnell genug mitgekommen ist. In letzter Zeit häufen sich die Probleme mit der App. Auf der einen Seite ist das User Interface noch nicht ausgereift, bevor die aktuelle Buchung angezeigt wird, fordert die App den Nutzer grundsätzlich dazu auf, einen Roller zu reservieren. Erst nach ein paar Sekunden warten wechselt die Ansicht zu dem gebuchten Roller.

Coup Roller nicht zu finden

Über die App lassen sich Roller anmieten, die aber weit und breit nicht zubinden sind. Entweder hat die Roller jemand so gut versteckt oder das System hat zwei Buchungen mit dem gleichen Roller zugelassen und der andere war schneller.

Fahrten lassen sich nicht beenden

Recht häufig passiert es, dass sich Fahrten nicht beenden lassen oder nur mit Fehlermeldung. Die App zeigt dann nicht die aktuelle Buchung an, die beendet werden soll, sondern freie Fahrzeuge in der Umgebung, die frei sind. Die Fahrzeuge können aber nicht gebucht werden, da schon eine aktive Buchung vorhanden ist. Eine andere Alternative ist, dass die Buchung mit Fehler beendet wird und der Roller danach nicht mehr gebucht werden kann.

Lokalisierung über die App problematisch

Die Coup iOS App ist bei der Lokalisierung häufig ungenau, Abweichungen von mehreren hundert Metern passieren häufiger bei der Buchung. Auch die Abweichungen beim auf- und abschließen der Roller kosten Zeit und Nerven. Häufig dauert es länger, bis der Abgleich von Bluetooth und GPS Daten stattgefunden hat. Auf Grund der Nutzung von Bluetooth soll die Palette an nutzbaren Android-Geräten sehr dünn sein. Viele sollen das benötigte Bluetooth Protokoll nicht unterstützten.

Fazit: Der Fahrspaß mit den Rollern ist weiterhin sehr hoch nur die Summe der kleinen Probleme kosten Nerven. Bis diese behoben sind, wird Coup kein Mobilitätsalternative sein, auf die man sich verlassen kann. Ein Kundenservice soll auch existieren, unter der angegebenen Nummer war bisher aber an unterschiedlichen Tagen und zu unterschiedlichen Uhrzeiten keiner erreichbar.

eScooter Sharing Dienst Coup startet in Paris

Im vergangenen Sommer ist der Roller Sharing Dienst Coup in Berlin gestartet und bereits kurz darauf wurde angekündigt, dass eine weitere Stadt dazu kommen soll.  Demnächst ist es soweit, die Elektroroller werden auch in Paris verfügbar sein.

Roller in Paris sehr beliebt

Da in Paris der Autoverkehr noch viel dichter ist, als in Berlin, greifen jede Menge Stadtbewohner schon auf Roller zurück. Paris ist eine der verkehrsreichsten Städte Europas und gleichzeitig eine der Hauptstädte für Zweiräder, insbesondere Roller. Mit den Scootern schlängelt man sich schneller durch den Verkehr und kommt schneller ans Ziel, als mit Auto oder ÖPNV. Die stylischen Elektroroller aus Taiwan werden sich in Paris bestimmt einer hohen Beliebtheit erfreuen. Die 600 Roller von Coup bringen weitere Flexibilität in die Stadt.

Coup Scooter fahren mit Ökostrom

Die mit Ökostrom betriebenen Roller fahren mit einer Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h. Sie werden in ausgewählten, zentrumsnahen Pariser Bezirken zu finden sein und können in Park-Zonen für Zweiräder innerhalb des Geschäftsgebiets von COUP abgestellt werden. Um das Laden der Batterien muss sich der Nutzer nicht kümmern.

Jeder, der im Besitz eines Führerscheins der Klasse B oder einer internationalen Fahrgenehmigung und über 21 Jahre alt ist, kann den Service nutzen. Mit der dazugehörigen App können COUP Kunden problemlos den nächstgelegenen eScooter finden, reservieren und direkt losfahren – ein Schlüssel ist nicht erforderlich.

Fahrten teurer als in Berlin

Paris ist damit die zweite europäische Großstadt, in welcher der eScooter-Sharingdienst als Alternative zu bestehenden Verkehrsmitteln genutzt werden kann. Die App wird im Juli in französischer Sprache für iOS und Android verfügbar sein. Das Preismodell in Paris ist wie in Berlin einfach und für die Nutzer gut kalkulierbar – abgerechnet wird in 30-Minuten-Schritten, sogenannten Rides. Für einen Ride berechnet COUP in Paris vier Euro, danach fällt für jede angefangene zehn Minuten-Einheit ein Euro an.

Gestartet ist die Bosch Tochter mit ca. 250 Gogoro Scootern in Berlin. In diesem Jahr wurden die Roller auf 1000 Fahrzeuge aufgestockt, gleichzeitig wurde das Betriebsgebiet aber auch erweitert. In Berlin gehört das Startup Emmy zu den Konkurrenten von Coup. In Paris ist Cityscoot mit 150 Rollern am Start.

Bild: Coup (alle Rechte vorbehalten)

Coup vervielfacht seine Gogoro Flotte in Berlin

Der Scooter Sharing Dienst Coup is im letzten Sommer mit 200 Gogoro Rollern in Berlin gestartet. Das Angebot wurde so gut angenommen, so dass die Zahl der Roller für die neue Saison verfünffacht wird. Insgesamt werden weitere 1.000 Roller zu der Flotte des Roller Sharing Dienstes hinzugefügt.

Verfügbarkeit wird stark steigen

Die hohe Anzahl der Roller wird die Attraktivität des Angebots erhöhen, da die Laufwege für die Nutzer auf Grund der höheren Dichte geringer sein werden. Im letzten Jahr kam es doch häufig vor, dass die Nutzer mehr als 800 Meter zum Roller laufen mussten. Das wird viele Kunden von einer Buchung abgehalten haben, da der Weg nicht in Relation zu dem anschließenden Nutzen ist.

Gogoro Roller aus Taiwan

Das Startup Coup setzt ausschließlich auf die Roller des taiwanischen Herstellers Gogoro. Diese Scooter wurden von Grund auf für ein Sharing Netzwerk konzipiert. Die Batterien der elektrisch angetriebenen Roller lassen sich schnell tauschen. Die Elektronik ist auch so konzipiert, dass die Vernetzung mit der technischen Plattform von Coup und den Smartphones effizient zu realisieren ist.

Im Heimatland Taiwan erweisen sich die Roller hoher Beliebtheit. In einem offenen System werden laut Gogoro pro Tag 12.000 Batterien and 300 Ladestationen gewechselt. Seit dem Start 2015 wurden fast Dreimillionen Batteriewechsel durch geführt. Mit den 18.000 Scootern in Taiwan wurden mehr als 70 Mio. Kilometer zurückgelegt. In Berlin übernimmt Coup den Tausch der Batterien und betreibt auch die Ladestationen.

Coup ist ein Tochterunternehmen von Bosch. Das Unternehmen wurde zusammen mit BCG Digital Ventures gestartet. Um schnell starten zu können, wurden am Anfang die meisten Positionen mit Beratern aus dem BCG Digital Ventures Netzwerk besetzt. Mittlerweile wurden die meisten BCG Mitarbeiter durch feste Angestellte ausgetauscht.

Konkurrenz für emmy

Vor kurzem hat auch emmy, der zweite Scooter Sharing Dienst in Berlin, angekündigt, dass die Flotte vergrößert wird. Ermöglicht wird das durch eine weitere erfolgreiche Finanzierungsrunde durch die IBB Bet. Emmy plant den Einsatz von hochwertigeren Scootern, um mit den Gogoro Rollern mithalten zu können. Gerade in den Sommermonaten kann sich das Scooter Sharing als attraktive Alternative zum ÖPNV und Carsharing erweisen.

Bild: Coup (alle Rechte vorbehalten)

Erfahrungsbericht Coup eScooter-Sharing in Berlin

Seit ein paar Wochen sind auf den Straßen Berlins mehrere Hundert Smart-Scooter von Gogoro zu finden, die über die Sharing-Plattform von Coup angemietet werden können. In den letzten Wochen habe ich die Roller mehrmals genutzt, zuerst während der Beta-Phase und dann auch schon nach dem öffentlichen Start. Meine Erfahrungen möchte ich in folgendem Artikel teilen.

Anmeldung bei Coup

Ich hatte die Möglichkeit, Coup schon in der Testphase zu nutzen. Die Anmeldung war schnell und einfach über die iPhone App möglich. Nach der Abfrage des Mindestalters werden die zukünftigen Nutzer durch die verschiedenen Punkte geleitet. Es müssen die persönlichen Daten angegeben werden, außerdem die Kreditkartendaten für die Abrechnung. Die Verifizierung von Ausweis und Führerschein erfolgt digital über ein Videotelefonat. Da kein WLAN zur Verfügung stand, habe ich das Videotelefonat über die mobile Daten Verbindung geführt, was auch super funktioniert hat. Es ist also möglich, sich direkt anzumelden, wenn man vor einem Coup Scooter steht, man muss nicht erst ein WLAN-Netz suchen oder warten, bis man wieder zu hause ist.


Sichern Sie sich eine Freifahrt mit dem Coup Gutscheincode:

4VF4-X3RW-3DY6

Geben Sie den Gutschein vor der ersten Buchung ein. Die Freifahrt wird dann automatisch berechnet.


Die Gogoro-Roller aus Taiwan

Coup nutzt Roller von dem Hersteller Gogoro aus Taiwan. Die Roller sind extra für Sharing-Plattformen entwickelt worden und sehen zu dem noch modern aus. Jeder Roller ist mit zwei austauschbaren Batterien ausgestattet. Der Ladestatus der Batterien wird überwacht und per Datenverbindung an die Coup Zentrale übermittelt. Ein mobiles Team tauscht die leeren Batterien regelmäßig gegen volle aus. Beide Batterien werden gleichzeitig entladen, so dass immer beide Batterien getauscht werden müssen. Unter der Sitzbank befindet sich ein Helmfach. Ein Gogoro ist entweder mit einem Helm in Größe L oder in Größe M ausgestattet, hinzu kommen sogenannte Hygienehauben, die von den Nutzern getragen werden können.

Anmietung des Coup eScooters

Sobald die Registrierung abgeschlossen ist, sehen die Nutzer die verfügbaren Elektroroller. Es wird der Roller vorausgewählt, der am nächsten zum Standort steht. Der Roller kann mit einem Klick kostenlos reserviert werden. Die kostenlose Reservierung gilt für 15 Minuten. Der Nutzer sieht vor jeder Reservierung den Ladestand, die genau Adresse und die Distanz zum Roller. Leider sieht der Nutzer nicht, welche Helmgröße sich in den Rollern befindet. Mir passt der Helm der Größe L viel besser, bei dem Helm der Größe M bekomme ich schneller Kopfweh und Druckstellen. Da ist die Enttäuschung vorprogrammiert, wenn man dann am Roller ankommt und den falschen Helm vorfindet. Auf der anderen Seite stellt es auch ein Sicherheitsrisiko dar, wenn die Nutzer einen zu großen Helm tragen. Coup arbeitet bereits an einer Version der App,  in der auch die Helmgröße bei der Anmietung sichtbar ist.

Sofern die 15 Minuten Reservierungsdauer verstrichen sind, wir die Buchung storniert. Eine länger Reservierung des Rollers gegen Gebühr ist noch nicht möglich.

Öffnung des Rollers

Der Roller wird über ein Bluetooth signal geöffnet, sprich Roller und Smartphone kommunizieren direkt miteinander. Coup verspricht sich dadurch mehr Sicherheit, wenn die Bluetooth Verbindung anstatt der Datenverbindung genutzt wird. Bei meinen Anmietungen hat dieses Verfahren immer nur mit einem kleinen Trick funktioniert. Auch wenn ich direkt neben dem Roller stand und Bluetooth aktiviert habe, wurde mir angezeigt, dass ich näher zum Roller gehen soll. Ein Neustart der App war jedesmal notwendig, damit ich den Roller auch öffnen konnte. Auch hier gehe ich davon aus, dass Coup schnell an einer Verbesserung arbeitet.

Die Fahrt

Per Knopfdruck wir das Helmfach geöffnet. Helm auf, rauf auf die Sitzbank und los gehts. Ein Zündschlüssel ist nicht nötig, gestartet wird einfach per Knopfdruck. Die Bedienelemente sind minimal gehalten, was angenehm ist. Die Elektroroller haben einen guten Zug und beschleunigen schnell auf die Maximalgeschwindigkeit von 45-50 kmh. Da kann man sich auch schon mal an der Ampel bei den wartenden Autofahrern vorbeischieben um bei Grün dann gemütlich wegzuziehen. Sollte der Fahrer das Gas wegdrehen, startet automatisch der Rekuperation, um Energie zu gewinnen. Die Stärke der Rekuperation wird über die Sensoren gesteuert und pass sich der Fahrweise an.

Die Rückgabe

Auch die Rückgabe des Rollers funktioniert problemlos. Die App zeigt einem die Schritte, die erledigt werden müssen. Der Roller muss auf den Seitenständer gestellt werden, der Helm kommt zurück ins Fach und das Lenker wird auf eine Seite gedreht, um das Lenkradschloss zu aktivieren. Per Klick in der App wird die Miete beendet. Die Roller können im Geschäftsgebiet auf den Gehwegen oder in den Parkbuchten abgestellt werden.

Bezahlung nach der Fahrt

Nach der Fahrt wird einem der Betrag in der App angezeigt. Für die ersten 30 Minuten fallen 3 Euro an, für jede weitere 10 Minuten kommt noch mal 1 Euro hinzu. Wer also mit dem Roller eine Stunde unterwegs ist, zahlt insgesamt 6 Euro. Im Moment ist zur Zahlung per Kreditkarte möglich, PayPal und Lastschrift sollen folgen. Die Abrechnung von der Kreditkarte erfolgt nicht direkt nach der Fahrt, sondern am Monatsende. So spart sich das Unternehmen die fixe Transaktionsgebühr, die bei jeder Kreditkartenbuchung anfällt. Der Nutzer soll am Ende des Monats eine Übersicht aller Fahrten erhalten.

Verfügbarkeit der Elektroroller

In der Testphase wurden die Roller noch wenig genutzt, dem entsprechend war die Verfügbarkeit auch gut und der Laufweg zum nächsten Roller war gering. Seid dem offiziellen Start nutzen natürlich mehr Kunden die Roller, dementsprechend können die Laufwege auch länger sein. Bei den letzten Anmietungen hat mir die App häufig Laufwege von 10 Minuten und mehr angezeigt. Dadurch reduziert sich natürlich die Attraktivität des Angebots.

Fazit: Die Anmeldung bei Coup ist einfach und schnell erledigt. Die Nutzung der Roller macht gerade bei warmen Temperaturen riesig Spaß und kostet nicht viel mehr als der öffentliche Nahverkehr, sofern das Ziel innerhalb von 30 Minuten erreichbar ist. Verbesserungspotential besteht noch bei der App. Mehr Informationen für die Nutzer wären hilfreich und das Öffnen per Bluetooth muss besser funktionieren. Wünschenswert wäre auch eine höhere Dichte an Rollern, um lange Laufwege zu vermeiden. Im Moment ist nur eine iPhone-App verfügbar, die Android-Version folgt später. 

Update: Eine Android Version ist auch verfügbar.

Neuer eScooter-Sharingdienst Coup startet in Berlin

Der Roller-Sharingdienst eMio erhält demnächst Konkurrenz aus dem Hause Bosch. Bosch startet mit Coup eine Lifestyle-Marke, die zuerst eine Sharing-Plattform für Elektroroller anbieten will. Dabei setzt das Unternehmen auf die von Gogoro entwickelten smarten eScooter, die schon in Taiwan im Einsatz sind.

Insgesamt 200 Coup Roller für Berlin

Insgesamt sollen 200 Roller im Berliner Stadtgebiet verteilt werden, vorerst in Mitte, Prenzlauer Berg und Friedrichshain/Kreuzberg. Die Scooter sind rund um die Uhr buchbar und die Kosten für die ersten 30 Minuten belaufen sich auf 3 €. Danach wird in 10 Minuten Schritten abgerechnet, pro 10 Minuten wird 1 € fällig. Wer also eine Stunde mit dem Roller in der Stadt unterwegs ist, zahlt 6€. Gebucht werden können die Roller über die Coup App.

Bei Coup handelt es sich um ein Tochterunternehmen der Robert Bosch GmbH. Die Umsetzung erfolgte mit der Unterstützung von BCG Digital Ventures. BCG Digital Ventures ist für einen beschleunigten Start des Services verantwortlich und kümmert sich auch um das Marketing, das Produkt, die technische Plattform und das Service Design. Bosch bringt die finanzielle Ausstattung für das Projekt mit und kümmert sich langfristig gesehen um den Flottenbetrieb und die Wartung der Roller.

Roller von Gogoro werden eingesetzt

Die eingesetzten Roller wurden von Gogoro entwickelt. Über die smarten eScooter von Gogoro haben wir schon vor längerer Zeit berichtet. Die Roller aus Taiwan gelten als “Tesla der Elektroroller” und sind bisher nur in Taipeh im Einsatz. Die Roller sind dank Sensoren besonders smart, außerdem lassen sie sich einfach mit dem Smartphone vernetzen und individualisieren. Die Höchstgeschwindigkeit der Roller ist bei 45km/h gedrosselt, möglich wären bis zu 90 km/h. Ausgestattet sind sie mit 2 Batterien, die eine Reichweite von 100 Kilometern ermöglichen. In Taiwan können an den Ladestationen können die Batterien gegen aufgeladene Batterien getauscht werden. Hier in Berlin übernimmt Coup den Tausch der Batterien. Die Roller wurden extra für den Einsatz in Sharing-Netzwerken entwickelt und unterscheiden sich somit deutlich von den Elektrorollern, die bei eMio eingesetzt werden.

Fahrspaß ab 21

Der Nutzer muss mindestens 21 Jahre alt sein und im Besitz eines gültigen Führerscheins sein. Die Identität wird wie auch bei eMio über ein Videotelefonat verifiziert. Ein lästiger Besuch bei einer Geschäftsstelle entfällt, nach digitaler Verifizierung ist der Nutzer sofort startklar. Ein Helm im antibakteriellem Futter befindet sich im Helmfach. Die Plattform ist nach dem free-floating System aufgebaut, sprich die Roller sind nicht stationsgebunden und können im Geschäftsgebiet abgestellt werden.

Am Anfang steht nur eine iOS App zur Verfügung, über die der Roller gebucht werden kann. Für die ersten Wochen ist das Angebot nur für einen beschränkten Kreis an Nutzern zugänglich. Ich hatte die Möglichkeit, den Roller-Service zu testen. Das Konzept ist durchdacht und es macht sehr viel Spaß, mit den Rollern durch Berlin zu heizen. Ein Testbericht wird folgen.